Türkiye’nin ilk ve tek trafik
radyosu Radyo Trafik’te yayınlanan “Trafikte Yaşam” programının bu haftaki
gündemi kar yağışı ve soğuk hava oldu. Radyo Trafik Genel Yayın Yönetmeni
Cezayir Doğan’ın sorularını yanıtlayan İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Mert
İntepe karlı havalarda araç kullanmanın tekniklerini anlattı. Programın diğer
konuğu olan Kardiyoloji ve İç Hastalıkları Uzmanı prof. dr. nevrez noylan ise,
kar sonrası araç temizlerken soğuğa bağlı kalp sorunu yaşanabileceğini
açıkladı. Noylan, kış aylarında kalp krizine karşı nasıl beslenilmesi gerektiği
konusunda da bilgiler verdi.
KARLI YOLDA ARAÇ KULLANIRKEN NELERE DİKKAT ETMELİYİZ?
İstanbul’da çok kar yağmadığı
için genelde insanların 4 mevsim lastikler kullandığına işaret eden İleri Sürüş
Teknikleri Uzmanı Mert İntepe, şu anki karda bu 4 mevsim lastiklerle rampalarda
çok büyük sorunlar yaşanabileceğine dikkat çekti. “Yaz
lastiğiyle dolaşmak hataların en büyüğü” diyen İntepe; “4 mevsim lastikle dolaşmak da hatalardan bir
tanesidir. İyi bir kış lastiğiniz varsa 4 -5 parmak bir karış boyunda ki karda
çok rahat gidebilirsiniz. Ancak gözlemlediğim üzere insanlar, yolda tutunma
problemi, kayma, çıkamama problemleri yaşayan vatandaşları izledikleri için
yavaşlıyor, yavaşladığı için duruyor durduğu için bir daha kalkamıyor. Karlı
bir ortamda tutunabiliyor ve lastiklerinizle hareket edebiliyorsanız
hızlanmadan akan bir trafikte 20-25 km ortalama bir hızla dönen tekerleklere
ihtiyacınız var. Patinaj yapan tekerlek gidemiyor demektir. Patinaj yaptıkça
gaza basmayın gazı bırakmanız gerekiyor. Aracın rölanti gücünde tutunmaya
ihtiyaç vardır. Böyle bir zeminde otomatik aracı manuel vitese alıp 2 viteste
kalkmayı denemek iyi bir kış lastiğine avantaj yaratır. Gaz, Fren, Direksiyon
hareketini aniden yapmazsanız tutunma kolaylaşır.” İfadelerini
kullandı. Yanlış bilinen doğrulara da değinen Mert İntepe, kışın lastik
havalarının indirilmesinin yanlış olduğunu ve kışın iyi tutunsun diye lastik
havası indirilen lastiklerin zemine tutunamayacağını belirtti.
SOĞUK HAVADA ARACIMIZI NASIL ÇALIŞTIRMALIYIZ?
İleri sürüş teknikleri almış
olmanın karlı havada araç kullanabilmek için tek başına yeterli olmadığının
altını çizen İntepe, araç kışa hazır olmadığı, gerekli bakımlar yapılmadığı sürece
alınan eğitimin bir işe yaramayacağını söyledi. Kışın aracın çalıştırılması
konusunda da tüyolar veren İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı; “Aracın çalışmasını zorlaştıran etkenlerden
birincisi filtrelerin donmasıdır. Arabanın önünde ki ızgaranın önünü kapatırsanız
aracı korur. Dizel arabaların mazot, hava vs. filtreleri donar ve donduğu için
çalıştırmak zordur onun için aracın kontağını yarım çevirip ekranda ışıklar
sönünce marşa basılır. Fakat dizel arabalarda bunu yaptığınızda ısıtma bujileri
vardır onu ısıttığı için kolay çalışır. Marşı yarım kontak yapı ışıklar
sönene kadar bekledikten sonra aracı çalıştırmayın kontağı geri çevirip tam
kapatın off konumuna getirip kontağı yarım marş yarım kontak haline bir daha
getirin. İkinci defa kontağı yarım hala getirip ışıklar sönünce marşa basınca
daha kolay çalışır.” dedi. Mert İntepe, Radyo Trafik
dinleyicilerinden gelen “Gizli buzlanmayı nasıl anlayacağız” sorusuna ise
“Rüzgâr varsa gizli buzlanma vardır.” yanıtını verdi.
“SOĞUK KALP KRİZLERİ İÇİN TETKİKLEYİCİ DURUMDUR
Kar yağışı sonrasında, aracını
temizlerken kalp sorunu yaşayan bir hastasının olduğunu ifade eden Prof. Dr.
Noylan, sorunun soğuk havadan kaynaklandığına değindi. Özellikle, Koroner kalp
hastası olduğunu bilenler, anjiyo geçirmiş, baypas, stent olmuş veya
kalp damarlarında ki darlık dolayısıyla ilaç kullanmakta olanlar ile
hipertansiyonu olanlar, diyabeti olanlar, yüksek kolesterolü olanların risk
altında olduğunu söyledi. Bunların hiç biri olmasa dahi 65 yaş üzerindeki
herkesin dikkatli olması gerektiğinin altını çizen Noylan sözlerini şöyle
sürdürdü: “Soğukla
karşılaştığınız zaman damarlarınız büzüşür ve bu dokulara giden kanı azaltır.
Kalp damarlarınız büzüşüp kalbinize giden kan azalınca bu daha ciddi bir risk.
İkincisi soğukla birlikte yaralanma vs. olursa fazla kanamasın diye kanın
pıhtılaşma özellikleri daha da artar. Bu da damar içi pıhtılaşma ve kalp krizi
ihtimallerini arttırır. Son olarak, soğukla karşılaştığımız zaman akciğerleri
korumak için bronşlar büzülür bu da oksijeni önemli ölçüde azaltır ve bu duruma
katkıda bulunur. Soğuk kalp krizleri için önemli bir tetikleyici durumudur.”
KIŞIN KALP KRİZİNE KARŞI NASIL BESLENİLMELİ?
Prof. Dr. Noylan, Radyo Trafik
Genel Yayın Yönetmeni Cezayir Doğan’ın kalp krizine karşı nasıl beslenilmeli
sorusunu da yanıtladı. Kışın dikkatli beslenilmesi gerektiğini belirten Noylan,
“Kışın sıcak ortamda olanlar ciddi miktarda su
kaybederler. Bol su içmeye eğer sakınca yoksa 1.5,2 lt su içmeye dikkat etmek
lazım. Kış gelince hamur işine yüklenirseniz sadece kilo almanıza yarar. Kışın
daha nitelikli, proteinden zengin, bol kış sebzesi içeren ve daha az yağlı daha
sulu beslenmek en doğrusu.” dedi.