Ordu-Giresun ve Hakkari Uçuşları Başlıyor
22 Mayıs ‘da ilk ticari uçuşun yapılacağı Ordu-Giresun havalimanı
yapım tekniği ve konumu açısından dünyaya örnek olmaktadır. Karadeniz de denize dolguyla yapılan bu havalimanı ülkemiz sivil havacılığının en büyük projelerinden biri olmaktadır.
Türkiye ‘nin 54. havalimanı olacak Hakkari Yüksekova Havalimanı için ise ilk ticari uçuş ise 26 Mayıs tarihinde İstanbul ‘dan yapılacaktır. Bölgede kısa bir zaman önce açılan Bingöl ve Şırnak Havalimanlarından sonra Hakkari Yüksekova Havalimanı da bölgede yaşanan engellemelere rağmen gerçekleşen önemli projelerden biri olacaktır.
Türk Hava Sahası Modernleşiyor
Türk hava sahasının yeniden modernizasyonu için 2003 yılında başlatılan SMART (Systematic Modernization of Air Traffic Management of TÜRKİYE) projesi hayata geçiriliyor.
SMART projesi kapsamında , 2014 yılında 1.7 milyon uçağa hizmet verilen Türkiye hava sahasındaki hava trafik kontrol hizmeti tek elden yürütülecek. Mevcut sisteme göre güvenlik ağları ve yeni teknoloji ile güçlendirilen yazılım hava sahasındaki hizmetin kalitesi ve emniyetini artıracaktır. Avrupa da kullanılan en modern hava trafik yazılımı olacaktır.
Sivil Havacılık Durmuyor
İkinci dünya savaşı sonrası dünyada hızlı bir ivme ile gelişen sivil havacılık, ülkemizde 2002 yılı sonrası devlet teşvikleri sayesinde günümüzde dünyada ses getirir hale gelmiştir. İlk yerli uçağımız TCVCH ( Hürkuş ) ülkemiz semalarında uçmaktadır. Orta menzilli uçak üretimi için çalışmalar devam etmektedir.
Ülkemizde sivil havacılık otoritesi olan Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ ) an itibariyle özel sektör beraber 52 meydanda yolculara dünya standartlarının üzerinde hizmet vermektedir. Mevcut şartlarda Atatürk ve Sabiha Gökçen Havalimanlarıyla yolcu ihtiyacı karşılayamayan İstanbul ‘da üçüncü havalimanı için çalışmalar büyük bir hızla devam etmektedir. 3. İstanbul Havalimanıyla beraber ülkemiz kıtaları birbirine bağlayacaktır.
20 milyonu aşkın turisti iki farklı noktada ağırlayan Antalya ‘da ise 3. havalimanı için çalışmalar başlatılmıştır. Kaş-Demre- Finike bölgesinde yapılması planlanan havalimanı için yer çalışmaları devam etmektedir.
Türk Havayolları büyümeye devam ediyor
Bugün THY filosundaki 273 büyük ve orta gövde uçakla , dış hatta 263 nokta iç hatta 45 noktaya uçmaktadır. Dünya sivil havacılığında kıtaları birbirine bağlayan Emirates, Etihad ve Qatar havayollarından sonra 4. büyük havayolu olarak yer almaktadır. Türk Sivil Havacılığın lokomotiflerinden olan THY 2020 sonunda filosunu 421 uçağa çıkarmayı hedeflemektedir.
Özel havayolu şirketleri de bu gelişmelere ayak uydurmaktadır.
Arif TUNCAL
Hava Trafik Kontrolörü
